鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為一款經(jīng)典的電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品，在發(fā)展過程中，經(jīng)過多次的優(yōu)化設(shè)計(jì)，才達(dá)到了適應(yīng)社會(huì)需求的現(xiàn)在的革新產(chǎn)品。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆電機(jī)和齒輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)主要表現(xiàn)在以下幾方面：

電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)：電機(jī)采用2/4/6級(jí)錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)以使用各種不同的工況。電機(jī)絕緣等級(jí)提高至F級(jí)，防護(hù)等級(jí)提高至IP54；電機(jī)設(shè)置了過熱保護(hù)元件；電機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮有效提高有用功率，降壓能力和起、制動(dòng)能力；提高電機(jī)設(shè)計(jì)溫升，充分發(fā)揮電機(jī)的潛能；電機(jī)的降噪除了在設(shè)計(jì)、加工、制造精度上要提高外，還應(yīng)從設(shè)計(jì)上考慮降低電磁噪聲和風(fēng)道渦流噪聲的措施。電機(jī)的設(shè)計(jì)也應(yīng)遵循工作級(jí)別劃分原則，提高單機(jī)使用用途。

齒輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)：齒輪采用40Cr或42CrMn、40MnB材質(zhì)，調(diào)質(zhì)和表面淬火處理或氮化，原采用的20CrMnTi或20MnTIB材質(zhì)雖然在齒輪的抗彎強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度方面較理想，但受國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)加工水平的影響，齒輪加工精度低，滲碳淬火熱處理變形量難控制，后序又無磨齒工藝，難免存在齒輪噪聲大、效率低等缺點(diǎn)。新材質(zhì)及熱處理方法已在國(guó)內(nèi)許多廠家推廣。此外，采用硬齒面與中硬齒面配對(duì)嚙合的齒輪副，高速級(jí)齒輪采用剃齒工藝，齒輪螺旋角選在12-17°左右，這些都是提高齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性的有效途徑。齒輪傳動(dòng)箱體、箱蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)有利于噪聲的吸收與減振，傳動(dòng)軸承應(yīng)提高精度等級(jí)。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆各零部件的優(yōu)化升級(jí)，都是為了能更好的適應(yīng)市場(chǎng)需求，和生產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)、高性能的電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品。

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