（4）柔性機構(gòu)的使用。電力驅(qū)動一直是各機械的驅(qū)動,而電力驅(qū)動一般都帶有作為驅(qū)動加速富裕力知的一定量的突加載荷方式的作用。目前，我國在起重運輸設(shè)計中基本上都是采用這種啟動理論。而柔性部件———液力偶合器的使用，從根本上改變了這種情況，不僅消除了電動機和機構(gòu)的過載、反向變向所引起的沖擊,就連正常啟動的慣性力也變得非常微小，啟動也相當(dāng)平穩(wěn)。該液力耦合器的動態(tài)設(shè)計，在理論推算和實測結(jié)果分析相結(jié)合的基礎(chǔ)上，獲得了很大的發(fā)展。這種設(shè)計相對以前的剛體力學(xué)的推算的計算體系是一個重要的補充。