支架搬運(yùn)車(chē)液壓系統(tǒng)油液污染來(lái)源、生成原因及危害，尋求有效的控制措施，對(duì)提高支架把暈車(chē)液壓系統(tǒng)的工作性能及可靠性具有非常重要的意義。

油液污染的來(lái)源：只要是液壓油中所不需要的，并對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生危害的物質(zhì)，都被認(rèn)為是污染物。支架搬運(yùn)車(chē)液壓系統(tǒng)污染物主要有固體顆粒、此外還有水、空氣以及有害化學(xué)物質(zhì)等。

系統(tǒng)中的固有污染物：支架搬運(yùn)車(chē)液壓系統(tǒng)主要元件包括液壓泵、液壓缸、液壓馬達(dá)、閥塊、軟管以及郵箱等。這些元部件在制造、試驗(yàn)、存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不可避免會(huì)產(chǎn)生鑄造型砂、切削沫、焊渣、鐵銹、油漆碎片、橡膠碎塊及塵埃等固有污染物，潛伏在系統(tǒng)中，對(duì)液壓油造成先天性污染。

油液自身的污染：油液中的水、空氣和熱能是促使油液氧化的主要因素。液壓系統(tǒng)工作過(guò)程中，或新油液存放不當(dāng)，油溫升高，會(huì)加快油液氧化產(chǎn)生膠質(zhì)。加油時(shí)，注油軟管的橡膠、儲(chǔ)存液壓油容器的涂料、鍍層、大氣中的灰塵以及郵箱改周?chē)呐K污等都有可能污染油液。

系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的污染：液壓系統(tǒng)在持續(xù)工作時(shí)，液壓運(yùn)動(dòng)元件會(huì)自然磨損產(chǎn)生金屬顆粒、橡膠顆粒、殘銹等雜質(zhì)。老化或劣質(zhì)的濾芯在高壓油液的反復(fù)沖擊下，可造成過(guò)濾材料的顆粒、限位脫落。油液熱交換器泄露，密封失效，潮濕熱空氣的冷凝，對(duì)油液造成水污染。

系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中外部侵入污染：支架搬運(yùn)車(chē)的工作環(huán)境惡劣，粉塵濃度高。液壓系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，從郵箱的呼吸孔、液壓缸的活塞桿、油泵的輸入軸、操縱閥的閥桿、油液馬達(dá)的輸出軸等處都會(huì)帶入灰塵等雜質(zhì)而污染液壓油，是外部污染物侵入的主要通道。

維修及保養(yǎng)過(guò)程中侵入污染：由于支架搬運(yùn)車(chē)的工作環(huán)境惡劣，使用后的支架搬運(yùn)車(chē)不滿煤塵、油泥等贓物。維修時(shí)，拆開(kāi)液壓系統(tǒng)前對(duì)液壓裝置表面不清理，液壓元件拆除后對(duì)其余部分不進(jìn)行密封工作，備用液壓元件保管不好，液壓元件檢修后裝配時(shí)清潔度不夠等都會(huì)將污染物進(jìn)入液壓系統(tǒng)中，造成液壓油的污染。

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